Cuộc đua giá bán, công nghệ nhóm sedan hạng B không phải Vios và Accent: Chờ đợi cú lội ngược dòng

Cuộc đua giá bán, công nghệ nhóm sedan hạng B không phải Vios và Accent: Chờ đợi cú lội ngược dòng

Các mẫu xe Attrage, Mazda2, City, Ciaz hay Soluto tạo nên một cuộc đua riêng trong phân khúc sedan hạng B, gây áp lực cho những mẫu xe đầu bảng doanh số là Vios và Accent.

Sedan hạng B tại Việt Nam đang có sự phân chia thành 2 nhóm rõ rệt. Nhóm những mẫu xe top doanh số gồm Toyota Vios và Hyundai Accent với lượng xe bán ra mỗi hàng đều lên tới cả ngàn chiếc. Nhóm thứ 2 có doanh số thấp hơn, bao gồm các mẫu xe như Honda City, Kia Soluto, Mazda2, Mitsubishi Attrage hay Suzuki Ciaz. Tuy nhiên, thế trận rất có thể thay đổi trong thời gian tới khi nửa dưới đang tạo ra cuộc đua tranh quyết liệt về giá bán và công nghệ, trực tiếp đánh tiếng tới những ông vua doanh số.

Mitsubishi Attrage

Attrage là mẫu xe mới nhất được nâng cấp trong nhóm này, vừa ra mắt ngày 17/3. Mẫu sedan của Mitsubishi hướng tới cuộc đua hài hoà về giá lẫn trang bị nhằm tiếp cận số đông nên có những điều chỉnh đi đúng theo định hướng đó.

Mitsubishi Attrage năm nay là bản nâng cấp facelift giữa vòng đời nhưng sở hữu diện mạo khác hẳn phiên bản cũ. Thiết kế thanh thoát hơn nhờ ngôn ngữ Dynamic Shield. Cân bằng giữa sự thực dụng và tiện nghi, Attrage có những nâng cấp được cho là cần thiết nhất với người tiêu dùng Việt Nam như hệ thống chiếu sáng bi-LED, đèn hậu LED giao diện 3D, màn hình giải trí 7 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, ghế lái có bệ tỳ tay, gương chiếu hậu gập điện…

Cuộc đua giá bán, công nghệ nhóm sedan hạng B không phải Vios và Accent: Chờ đợi cú lội ngược dòng - Ảnh 2.

Động cơ MIVEC 1,2 lít 3 xy-lanh giữ nguyên như trên phiên bản cũ, cho công suất 78 PS và mô-men xoắn 100 Nm, kết hợp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Điểm ấn tượng của Attrage là khả năng tiết kiệm nhiên liệu với chỉ hơn 5 lít/100 km hỗn hợp.

Thêm trang bị, Attrage 2020 lại có giá giảm so với trước đây. Bản CVT giảm giá từ 475,5 triệu còn 460 triệu đồng. Bản MT tiêu chuẩn có giá 375 triệu đồng thấp nhất phân khúc. Thậm chí, mức giá này còn cạnh tranh với cả xe hạng A mặc dù Attrage là xe hạng B. Mẫu xe này được nhập từ Thái Lan.

Mazda2

Cách đó không lâu, vào ngày 8/3, Mazda2 mới đã ra mắt thị trường Việt Nam. Xu hướng của Mazda là cập nhật những công nghệ mới nhất lên xe và mẫu Mazda2 cũng không phải ngoại lệ.

Mazda2 cũng là bản nâng cấp facelift giữa vòng đời như Attrage, tuy nhiên thiết kế ít thay đổi. Phần đầu xe được trau chuốt lại một chút. Điểm mới chính trên Mazda2 là công nghệ an toàn, với các tính năng lần đầu xuất hiện trong phân khúc sedan hạng B như cảnh báo điểm mù, báo làn đường, hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp hay đèn LED thông minh.

Cuộc đua giá bán, công nghệ nhóm sedan hạng B không phải Vios và Accent: Chờ đợi cú lội ngược dòng - Ảnh 4.

Động cơ SkyActiv 1,5 lít có một chút thay đổi so với bản cũ, cho công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm, kết hợp số tự động 6 cấp.

Mặt trái của việc sở hữu nhiều công nghệ là giá bán tăng. Đây là mẫu xe có giá đắt đỏ nhất phân khúc, cao nhất 649 triệu đồng. Giá khởi điểm của mẫu xe này là 509 triệu, cao hơn nhiều so với giá bản “full option” của Attrage. Xe cũng được nhập từ Thái Lan.

Honda City

Trong năm nay, nhóm xe hạng B nhiều khả năng chỉ có Honda City là thế hệ mới. Mẫu xe này chưa về Việt Nam nhưng có thể sẽ xuất hiện ngay trong năm nay. Có nguồn tin cho rằng City sẽ là sản phẩm mới mà Honda Việt Nam giới thiệu ra thị trường sau khi kết thúc năm tài chính.

Ở thế hệ mới, Honda City có kích thước lớn hơn. Thiết kế xe vẫn mang hơi hướng của mẫu cũ nhưng được trau chuốt khá nhiều chi tiết và điểm nhấn là cụm đèn hậu LED giao diện 3D. Nội thất có thiết kế thanh thoát hơn. Hệ thống giải trí hứa hẹn bổ sung kết nối Apple CarPlay/Android Auto.

Cuộc đua giá bán, công nghệ nhóm sedan hạng B không phải Vios và Accent: Chờ đợi cú lội ngược dòng - Ảnh 6.

Điểm mới được chờ đợi nhất trên City 2020 là động cơ tăng áp 1 lít hoàn toàn mới, cho công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 173 Nm, kết hợp số tự động vô cấp. Động cơ tăng áp là xu thế của Honda trong thời gian gần đây. Máy nhỏ giúp xe đỡ gánh nặng về thuế tại Việt Nam.

Theo truyền thống của Honda, các dòng sản phẩm mới thường có giá khá cao và đắt đỏ bậc nhất phân khúc. Giá Honda City hiện dao động từ 529 triệu đến 599 triệu đồng, nằm giữa khoảng giá các phiên bản Mazda2. Hiện chưa rõ xe tiếp tục được lắp ráp trong nước hay đổi sang nhập khẩu Thái Lan.

Suzuki Ciaz

Theo kế hoạch, Suzuki Ciaz sẽ về Việt Nam ngay trong năm nay. Ciaz 2020 đã được các đại lý nhận cọc.

Suzuki Ciaz 2020 là bản nâng cấp facelift. So với Attrage hay Mazda2 thì Ciaz có ít thay đổi hơn nhiều. Diện mạo xe gần như không đổi với một chút khác biệt ở cản trước. Nội thất xe cũng tương tự, chỉ thay đổi một vài chi tiết nút bấm nhỏ. Điểm đáng chú ý trên Ciaz mới là việc bổ sung hệ thống đèn chiếu sáng và đèn hậu LED. Phiên bản tại nước ngoài có ga tự động (Cruise Control) nhưng không rõ có xuất hiện trên xe về Việt Nam hay không.

Cuộc đua giá bán, công nghệ nhóm sedan hạng B không phải Vios và Accent: Chờ đợi cú lội ngược dòng - Ảnh 8.

Động cơ 1,4 lít trên Ciaz giữ nguyên, cho công suất 91 mã lực và mô-men xoắn 130 Nm, kết hợp số tự động vô cấp.

Suzuki Ciaz chỉ có một phiên bản nên ít lựa chọn cho người tiêu dùng. Giá niêm yết của bản cũ là 499 triệu đồng. Xe có thể được nhập từ Thái Lan.

Liên hệ Facebook
btn-dangkyhocthu